• “船代”和“货代”的区别

    船务代理公司、船舶代理公司、外轮代理公司,都是所谓的“船代”。“船代”是为船公司服务的,可以简单理解为“船公司的代理”,“货代”则是“货主的代理”,“船代”和“货代”服务的对象不同。“船代”和“货代”的区别:1、船代主要为船公司服务,是船公司(承运人)与港口之间的桥梁;货代主要为货主服务,是货主与承运人之间的纽带。2、船代除主要经营船舶代理相关业务外,还可以承揽货物、签发提单,这部分业务和货代重叠...

    2019-03-31

  • 什么是物流专线?

    一直以来很多客户都不知道什么是专线,您比如说美国专线吧,可能大家会简单地以为专做美国物流的就是美国专线,其实并非如此。专线运输就是直达运输,是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。台湾物流公司只会揽收起始点在线上的货物,因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。1一般物流与专线物流的区别: 如果该公司也揽收到其他地方的货,那么他们一定是把...

    2019-03-26

  • 2018年海关不再接受转关

    解读一下,除以下几种情况外,转关运输及转关报关将成为过去式:1、多式联运货物,以及具有全程提(运)单需要在境内换装运输工具的;2、进口固体废物且满足相关条件的;3、邮件、快件、暂时进出口货物(含ATA单证册项下货物)、过境货物、中欧班列载运货物、市场采购方式出口货物、跨境电子商务零售进出口商品、免税品以及外交、常驻机构和人员公自用物品;4、易受温度、静电、粉尘等自然因素影响或者因他特殊原因,不宜在...

    2019-03-26

  • 越南物流专线生存生态

    物流公司每每到六七月份都是物流行业的运输淡季,而淡季之生存往往都关联到物流公司一年的利润。对个体小专线而言,其生存之道更是艰辛。市场竞争白热化,人员工资、成本只升不降,利润只降不升。此种情况如何破局?破局之前先探寻下专线的各种生态。目前无论是区域网络物流公司,还是全国性的网络物流公司,zui终运营的线路都是由各个细分的专线性线路组成。其运作模式基本是由终端门店的货源向当地的集散集结,之后去向另一个...

    2019-03-26

  • 台湾物流公司市场的机遇挑战

    这几年,虽然中国物流的飞速发展,但是大陆到台湾物流公司的物流大陆寄递企业开拓台湾市场所要面对的机遇和挑战。台湾,3.6万平方公里,南北跨度400多公里,在这片土地上,寄递服务几乎完全实现了当日达的标准,而支撑这一市场的却是为数不多、规模不大的物流寄递企业。他们单日平均业务量40万件,尽管体量不大,但服务产品精致而宽泛,诸如冷链这类在大陆被视作特殊产品的服务,在台湾却极为普及,快递、物流服务产品的界...

    2019-03-26

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